Système propulsif (110) d'aéronef, comprenant un moteur à turboréacteur à double flux entouré par une nacelle délimitant la veine d'écoulement du flux secondaire, et des moyens d'accrochage du moteur à une aile (132) d'un aéronef, comprenant un pylône (134) sensiblement parallèle à l'axe longitudinal (135) du moteur, et des moyens de suspension du moteur au pylône, ce pylône étant décalé angulairement par rapport à un plan vertical (150) passant par l'axe longitudinal du moteur et par le sommet de la nacelle et étant situé à l'extérieur de la veine d'écoulement du flux secondaire.
The system (110) has a turbofan engine surrounded by a nacelle that defines a flow passage for by-pass air. A connection unit connects the engine to a structural element i.e. wing (132), of an aircraft. The unit has a pylon (134) substantially parallel to a longitudinal axis (135) of the engine, and a suspension unit suspends the engine at the pylon. The pylon is angularly offset from a vertical plane (150) passing through the longitudinal axis of the engine, and is situated radially outside the by-pass air flow passage.
ACCROCHAGE D'UN SYSTEME PROPULSIF A UN ELEMENT DE STRUCTURE D'UN AERONEF
HANGING OF A PROPULSION SYSTEM FROM A STRUCTURAL ELEMENT OF AN AIRCRAFT
2015-11-17
Patent
Electronic Resource
French