Verfahren zum relativen Verorten eines Punktes P in einer Eisenbahnstrecke durch Messen einer Streckenlänge lP ab einem Punkt P1, welche Eisenbahnstrecke einen veränderlichen ersten Teilabschnitt (1) und einen nachfolgenden, unveränderlichen zweiten Teilabschnitt (2) umfasst, welcher erste Teilabschnitt (1) sich ab einem Punkt P1 bis zu einem Punkt P4 erstreckt, welcher zweiter Teilabschnitt (2) sich ab dem Punkt P4 erstreckt und den zu verortenden Punkt P umfasst, welcher Punkt P(t1) zu einem Zeitpunkt t1 durch Einmessen der Streckenlänge lP(t1) ab dem Punkt P1 relativ verortet ist, wobei eine Veränderung des ersten Teilabschnittes (1) ermittelt wird, wobei eine geänderte Streckenlänge lP(t2) zwischen dem Punkt P1 und dem Punkt P zu einem Zeitpunkt t2 ermittelt wird, wobei die Position des Punktes P zu einem Zeitpunkt t2 relativ ermittelt wird.
The invention relates to a method for locating a point P in a railway section in a relative manner by measuring the section length IP starting from a point P1, wherein the railway section comprises a first sub-section (1) which can be changed and a subsequent second sub-section (2) which cannot be changed; the first sub-section (1) extends from said point P1 to a point P4; the second sub-section (2) extends starting from point P4 and comprises the point P to be located; and the point P(t1) is located in a relative manner at a point in time t1 by measuring the section length IP(t1) starting from point P1. A change in the first sub-section (1) is ascertained, and the changed section length IP(t2) between point P1 and point P is ascertained at a point in time t2, the position of point P being ascertained in a relative manner at the point in time t2.
Zusammenführen von Datenbanken im Eisenbahnwesen
2024-03-15
Patent
Electronic Resource
German
IPC: | B61L Leiten des Eisenbahnverkehrs , GUIDING RAILWAY TRAFFIC |
TIBKAT | 1962
|European Patent Office | 2022
|TIBKAT | 1924
|ZUSAMMENFÜHREN VON FAHRSPURLINIENKARTEN FÜR EIN FAHRZEUG
European Patent Office | 2025
|