Theoretical mathematical discussion of method of determining buckling loads and moments in aircraft spars subjected to linearly varying longitudinal force.
Knickbiegung von Flugzeugholmen bei linear veraenderlicher Laengskraft
Knickbiegung von Flugzeugholmen bei linear veraenderlicher Laengskraft
Luftfahrtforschung ; 13 , n 6
1936
3 pages
Article (Journal)
German
© Metadata Copyright Elsevier B. V. All rights reserved.
Ultraschall- Messung schnell veraenderlicher Gastemperaturen.
Automotive engineering | 1975
|Ein Versuchsflugzeug mit veraenderlicher Tragflaeche
Engineering Index Backfile | 1932
|Der Sturzflug in veraenderlicher Luftdichte
Engineering Index Backfile | 1932
|Messung schnell veraenderlicher Druecke am Beispiel der Brennraumdruckindizierung
Automotive engineering | 1986
|Dynamische Eigenschaften von Motorradreifen bei zeitlich veraenderlicher Achslast
Automotive engineering | 1989
|