Upravljanje kontejnerskim transportom, s krajnjim ciljem optimizacije troškova poslovanja, stalna je težnja suvremenih kontejnerskih (mega i feeder) brodara. Osnovnu obračunsku jedinicu uspješnosti poslovanja brodara predstavlja putovanje broda. Brodari kao temeljni cilj imaju optimizaciju troškova putovanja kontejnerskog broda-matice i/ili feeder broda. Optimizacija troškova putovanja kontejnerskog broda, temeljena na posebnome funkcionalnom modelu, u izravnoj je funkciji uspješnosti i sigurnosti morskoga (kontejnerskog) brodarstva. Najvažniji čimbenik optimizacije troškova putovanja kontejnerskog broda, predstavlja sustav pozicioniranja kontejnera i troškovi koji se javljaju temeljem preraspodjele (izbora optimalnih rješenja s ekonomskog stajališta troškova iskrcajnih luka) odredišta prevezenog tereta. Kontejnerski brodovi-matice vrlo su skupi brodovi, s visokim dnevnim operacijskim troškovima, a lučke im se naknade obračunavaju temeljem njihove gros-tonaže. Upravo radi eliminacije tako visokih izdataka brodarske tvrtke, potrebno je što više uvoditi kontejnerske feeder-brodove.
Upravljanje prijevozom kontejnerskog broda s ciljem optimizacije troškova
2017
Article (Journal)
Electronic Resource
Unknown
Metadata by DOAJ is licensed under CC BY-SA 1.0
Nelinearni matematicki model kretanja broda u mirnoj vodi
Tema Archive | 1986
|Upotreba matricne metode pri proracunu cvrstoce dvodna jednoga teretnog broda
Tema Archive | 1983
|Upravljanje zasticenim podrucjima - prvi korak u gospodarenju obnovljivim biozalihama mora
British Library Conference Proceedings | 1997
|