Moeglichkeiten und Grenzen der Ermittlung der Schutzwirkung von Rueckhaltesystemen in Personenkraftwagen anhand von Untersuchungen realer Strassenverkehrsunfaelle
Possibilities and Limits with the Calculation of the Efficiency of Restraint Systems in Passenger Cars by Means of Real World Accidents.
Automobiltech.Z. ; 89 , 7/8
1987
4 pages
Automobiltech.Z.;89(1987)7/8;375-378
Article (Journal)
German
Ermittlung der Schutzwirkung beim Lenkradaufprall
Automotive engineering | 1988
|Auslegung von Karosseriesteifigkeit und Rueckhaltesystemen
Automotive engineering | 2003
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