Effect of different regenerative braking strategies on braking performance and fuel economy in a hybrid electric bus employing CRUISE vehicle simulation
Die Wirkung verschiedener Strategien der regenerativen Bremsung auf Bremsverhalten und Kraftstoffverbrauch eines Hybrid-Omnibusses anhand der CRUISE Fahrzeugsimulation.
2008
10 pages
SAE-Paper;2008-01-1561;2008
Miscellaneous
English
British Library Conference Proceedings | 2008
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