Das Potential des Einspritzverlaufs zur Optimierung des Emissions- und Verbrauchsverhaltens von Nutzfahrzeug-Dieselmotoren
Heavy duty Diesel engines - the potential of injection rate shaping for optimization of emissions and fuel consumption.
2000
22 pages
Fortschritt-Berichte VDI Reihe 12,Nr.420,Band 1; 2000;21.Int.Wiener Motorensymposium
Miscellaneous
German
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