Deutschland hat das Potenzial, den Radverkehrsanteil an Wegen bis 30 Kilometer Länge bis 2035 zu verdreifachen und die Verkehrsemissionen im Nahbereich um 34 Prozent zu reduzieren. 19 Millionen Tonnen CO2-Äquivalente können jährlich eingespart werden, wenn die Radwege hervorragend ausgebaut, gute Schnittstellen mit Bus und Bahn geschaffen und die Kommunen fahrradfreundlich mit kurzen Wegen geplant werden


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    Title :

    Potenziale des Radverkehrs für den Klimaschutz und für lebenswerte Städte und Regionen. Langfassung


    Contributors:

    Publication date :

    2024



    Type of media :

    Miscellaneous


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German



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