Nach der flächendeckenden Ausweisung von Tempo-30-Zonen im Nebennetz wenden nun immer mehr Kommunen Tempo 30 an Hauptverkehrsstraßen an. Gründe sind meist eine höhere Verkehrssicherheit, besserer Lärmschutz, Luftreinhaltung und auch häufig die Förderung von Fuß- und Radverkehr sowie eine höhere Aufenthaltsqualität. Vielerorts bestehen Unsicherheiten über die tatsächlichen Auswirkungen einer Tempo-30-Anordnung. Diese Broschüre stellt die wichtigsten Erkenntnisse aus Messungen der Tempo-30-Wirkungen zusammen.
Wirkungen von Tempo 30 an Hauptverkehrsstraßen
2017
1 Onlineressource (32 Seiten)
Miscellaneous
Electronic Resource
German
Stadtstraßen - Tempo 30 auf Hauptverkehrsstraßen mit Wohnnutzung
Online Contents | 2014
|Nahverkehrsfahrzeuge in Hauptverkehrsstrassen
Automotive engineering | 1998
|Bushaltestellen an Hauptverkehrsstrassen
Automotive engineering | 1993
|Nahverkehrsfahrzeuge in Hauptverkehrsstraßen
IuD Bahn | 1998
|Trennwirkung von Hauptverkehrsstraßen
SLUB | 1996
|