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    Title :

    Adaptives modalbasiertes Reifenmodel zum Einsatz in Gesamtfahrzeugmodellen bei kurzwelligen Fahrbahnstörungen : Schlussbericht des FHProfUnt-Projektes : Projektlaufzeit: 01.12.2011-30.06.2015


    Additional title:

    Adaptives Reifenmodell
    Adaptive modal-based tyre modelto be used with vehicle models for the simulation of short-wave road impacts



    Publication date :

    2015


    Size :

    1 Online-Ressource (55 Seiten, 15,05 MB)


    Remarks:

    Illustrationen, Diagramme
    Förderkennzeichen BMBF 17040X11
    Paralleltitel dem englischen Berichtsblatt entnommen
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
    Digital preservation by Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek



    Type of media :

    Report


    Type of material :

    Electronic Resource


    Language :

    German



    Classification :

    BKL:    50.03 Methoden und Techniken der Ingenieurwissenschaften / 55.20 Straßenfahrzeugtechnik





    Reifenmodell fuer hochfrequente Rollvorgaenge auf kurzwelligen Fahrbahnen

    Boehm,F. / Tech.Univ.Berlin,DE | Automotive engineering | 1993



    Reifenmodell fuer hochfrequente Rollvorgaenge auf kurzwelligen Fahrbahnen

    Boehm, F. / VDI; Gesellschaft Fahrzeug- und Verkehrstechnik | British Library Conference Proceedings | 1993