Szenariobasierte Methode zur ökonomischen Lärm- und Emissionsbewertung zukünftiger Flugzeugkonzepte
1. Aufl.
2011
XIII, 138 S.
210 mm x 148 mm, 335 g
graph. Darst
Mit einer Kurzfassung in dt. und engl. Sprache
Theses
German
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