Mit Hilfe von RANSE-CFD-Verfahren wurde der Nachstrom am drehenden und driftenden Schiff berechnet und ausgewertet. Durch Propellerberechungen im effektiven Nachstrom wurde die effektive Nachstromziffer bestimmt. Die Ergebnisse der Berechnungen wurden zur Verbesserung einer Manövriersimulation eingesetzt und mit Hilfe von Messungen von Modellen und Schiffen validiert.

    The topic of this Ph.D. thesis is the analysis of the wake and the effectiveness of the propeller of manoeuvring ships. The wake of drifting and yawing ships was determined with the help of RANS-CFD-methods. By analysing the propeller in the effective wake the dependency of the effectiveness from manoeuvring states was identified. With this dependency a manoeuvring simulation was enhanced. Results were validated with model and full scale measurements.


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    Title :

    Numerische Analyse des Nachstroms und Propellereffektivität am manövrierenden Schiff


    Additional title:

    Numerical analysis of the wake and the effectiveness of the propeller of manoeuvring ships



    Published in:

    Publication date :

    2011


    Size :

    VII, 139 S.


    Remarks:

    Ill., graph. Darst.
    Zsfassung in dt. Sprache
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    Digital preservation by Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek


    Type of media :

    Theses , Report


    Type of material :

    Print


    Language :

    German



    Classification :

    BKL:    55.40 Schiffstechnik, Schiffbau / 50.03 Methoden und Techniken der Ingenieurwissenschaften
    DDC:    620



    Numerische Analyse des Nachstroms und Propellereffektivität am manövrierenden Schiff

    Vorhölter, Hendrik / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit | TIBKAT | 2011

    Free access


    Hydrodynamische Kräfte am manövrierenden Schiff auf flachem Wasser bei endlicher Froudezahl

    Zou, Zaojian / Institut für Schiffbau, Universität Hamburg | TIBKAT | 1989