Mit Hilfe von RANSE-CFD-Verfahren wurde der Nachstrom am drehenden und driftenden Schiff berechnet und ausgewertet. Durch Propellerberechungen im effektiven Nachstrom wurde die effektive Nachstromziffer bestimmt. Die Ergebnisse der Berechnungen wurden zur Verbesserung einer Manövriersimulation eingesetzt und mit Hilfe von Messungen von Modellen und Schiffen validiert.

    The topic of this Ph.D. thesis is the analysis of the wake and the effectiveness of the propeller of manoeuvring ships. The wake of drifting and yawing ships was determined with the help of RANS-CFD-methods. By analysing the propeller in the effective wake the dependency of the effectiveness from manoeuvring states was identified. With this dependency a manoeuvring simulation was enhanced. Results were validated with model and full scale measurements.


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Numerische Analyse des Nachstroms und Propellereffektivität am manövrierenden Schiff


    Weitere Titelangaben:

    Numerical analysis of the wake and the effectiveness of the propeller of manoeuvring ships



    Erscheinungsdatum :

    2011


    Format / Umfang :

    VII, 139 S.


    Anmerkungen:

    Ill., graph. Darst.
    Zsfassung in dt. Sprache
    Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
    Langzeitarchivierung durch Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek


    Medientyp :

    Hochschulschrift , Report


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch



    Klassifikation :

    BKL:    55.40 Schiffstechnik, Schiffbau / 50.03 Methoden und Techniken der Ingenieurwissenschaften
    DDC:    620



    Numerische Analyse des Nachstroms und Propellereffektivität am manövrierenden Schiff

    Vorhölter, Hendrik / Technische Universität Hamburg-Harburg, Institut für Entwerfen von Schiffen und Schiffssicherheit | TIBKAT | 2011

    Freier Zugriff

    Hydrodynamische Kräfte am manövrierenden Schiff auf flachem Wasser bei endlicher Froudezahl

    Zou, Zaojian / Institut für Schiffbau, Universität Hamburg | TIBKAT | 1989




    Numerische Analyse eines bestehenden Eisenbahngleise

    Pilgerstorfer, Thoma / Treßer, Ulf | IuD Bahn | 2012