Modellierung und Bewertung hochzuverlässiger Energiebordnetz-Architekturen für sicherheitsrelevante Verbraucher in Kraftfahrzeugen
2008
XX, 177 S.
21 cm, 260 gr.
graph. Darst
Digital preservation by Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
Theses
German
RVK: | ZO 4250 | |
BKL: | 55.20 Straßenfahrzeugtechnik / 55.24 Fahrzeugführung, Fahrtechnik | |
DDC: | 629.2760289 |
Sicherheitsrelevante Elektronik Systeme in Kraftfahrzeugen
Automotive engineering | 1989
|Konzepte und Architekturen fuer sicherheitsrelevante Fahrzeugsysteme
Automotive engineering | 2000
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