Identifikation und Optimierung des Fahrzeugschwingungskomforts unter Berücksichtigung nichtlinearer Fahrwerkseigenschaften
2002
183 S.
21 cm
Ill., graph. Darst.
Digital preservation by Technische Informationsbibliothek (TIB) / Leibniz-Informationszentrum Technik und Naturwissenschaften und Universitätsbibliothek
Theses
German
Automotive engineering | 2002
|Bemerkungen zur Identifikation nichtlinearer dynamischer Systeme
TIBKAT | 1980
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