Untersuchungen zur mehrkanaligen adaptiven Geräuschreduktion für die Spracherkennung im Kraftfahrzeug
Als Ms. gedr.
1999
IV, 156 S.
21 cm
Ill., graph. Darst.
Literaturverz. S. 145 - 154
Theses
German
Echtzeitsystem zur mehrkanaligen Breitbandtelefonie
TIBKAT | 2017
|Möglichkeiten der adaptiven Fahrwerksdämpfung im Kraftfahrzeug
Tema Archive | 1991
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