Ein reduziertes Modell zur Untersuchung der Aeroelastizität von Tragflügeln mit Hochauftriebssystemen
A reduced-order model for the investigation of aeroelasticity of wings with active high-lift systems
2021
1 Online-Ressource (PDF-Datei: 21 MB)
Theses
Electronic Resource
German
GWLB - Gottfried Wilhelm Leibniz Bibliothek | 2021
|Reduziertes Sparen - Blue Efficiency
Automotive engineering | 2008
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