Die Erfindung betrifft ein Bedienelement (10) zum Bedienen mehrerer Fahrzeugfunktionen in einem Kraftfahrzeug, ein Lenkrad (22) sowie ein entsprechendes Verfahren.Es ist vorgesehen, dass ein Bedienelement (10) symmetrisch links/rechts, ergonomisch gut erreichbar auf einer Lenkradspeiche (22) angeordnet ist. Ein Bedienbereich (12) ist insgesamt als parallelogrammförmige Mulde ausgeformt, so dass er eindeutig haptisch erkannt werden kann. Innerhalb dieser Mulde befinden sich jeweils in den Ecken Bedienpunkte/ Tastpunkte (14), die durch eine vertiefte Ausformung der Mulde an diesen Stellen ebenfalls eindeutig ertastet werden können, so dass ohne visuelle Kontrolle eine eindeutige räumliche Zuordnung möglich ist. In der Mitte des Bedienbereiches (12) befindet sich eine im Winkel des Parallelogrammes vertikal verlaufende Mulde, die etwa die Breite des Fingers aufweist und als touchsensitiver Sliderbereich (26) ausgeführt ist. Dieser Bereich dient zur Einstellung diverser Parameter wie Lautstärke, quantitative Werte bei Fahrassistenzfunktionen oder zum Scrollen durch dargestellte Listen und der entsprechenden Auswahl.
Reduziertes Bedienteil
2023-02-16
Patent
Electronic Resource
German
"Dramatisch reduziertes Investitionsprogramm"
IuD Bahn | 2004
Kraftfahrzeug-Bedienvorrichtung mit nulllagenjustiertem Bedienteil
European Patent Office | 2024
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