Die Berliner Stadtautobahn ist eine Großstruktur, die sich auf unterschiedliche Weise mit dem Stadtkörper verflechtet. Mit Beginn ihrer baulichen Manifestation in den 1950er Jahren entsteht ein Kuriosum: Autobahnbuslinien. 13 Haltepunkte werden eingerichtet, dazu Busspuren, Wartehäuschen und Treppenhäuser. Geprägt von Verkehrseuphorie und der politischen Situation Berlins entsteht im sogenannten Schaufenster des Westens eine einzigartige Typologie. Doch die Vision währt nicht lange. Wenige Jahre nach der Fertigstellung werden die ersten Haltestellen nicht mehr bedinet. Bis heute verbleiben ihre Baukörper entlang der Stadtautobahn – zurückgebaut, umgenutzt oder immer noch leer stehend. Das Buch erzählt von Geschichte, Gestaltung und Potential dieser Infrastrukturräume.


    Access

    Access via TIB

    Check availability in my library

    Order at Subito €


    Export, share and cite



    Title :

    Übergangsräume : die Bushaltestellen auf der Berliner Stadtautobahn


    Contributors:

    Publication date :

    2021


    Size :

    223 Seiten


    Remarks:

    24 cm x 17 cm, 700 g
    Illustrationen, Karten, Pläne
    Literatur- und Quellenverzeichnis: Seite 214-216



    Type of media :

    Book


    Type of material :

    Print


    Language :

    German



    Classification :

    BKL:    55.84 Straßenverkehr / 74.72 Stadtplanung, kommunale Planung / 56.83 Industriebau / 55.83 Stadtverkehr, Nahverkehr / 74.75 Verkehrsplanung, Verkehrspolitik / 56.62 Architekturtheorie, Architekturentwicklung
    RVK:    LK 16686 / NR 6910



    Stadtautobahn Köln. Schinkelwettbewerb 1969

    Josten, Gerhard | DataCite | 2020

    Free access

    Ergebnisse von Schwebstaub- und Ruß(EC)-Messungen an der Berliner Stadtautobahn

    Laskus, L. / Süßenbach, B. / Bake, D. et al. | Tema Archive | 2001


    Verkehrstechnik. Stadtautobahn ohne Stau

    Hoehn, H. | Tema Archive | 1987



    Die beleuchtung der duisburger stadtautobahn

    Decker, O. / Kipper, W. | Tema Archive | 1965