"Entwicklung automatisierter RANSE Verfahren zur numerischen Berechnung der Dämpfungsmomente von Rolldämpfungstanks sowie Berechnung von Rolldämpfungskoeffizienten zur effektiven Seegangsanalyse von Schiffen mit und ohne Rolldämpfungstank" im Verbundprojekt HERMes (0303x451): "Weiterentwicklung der Harmonisch-Erregte-Rollschwingungs-Methode zur Bestimmung der Rolldämpfung und der Propulsionsleistung von rollenden Schiffen mit und ohne Dämpfungstanks zur Optimierung der Schiffsbetriebskosten Schiffssicherheit" im Rahmen des BMWi-Forschungsprogrammes "Maritime Technologien der nächsten Generation" : Abschlussbericht
Entwicklung automatisierter RANSE Verfahren zur numerischen Berechnung der Dämpfungsmomente von Rolldämpfungstanks sowie Berechnung von Rolldämpfungskoeffizienten zur effektiven Seegangsanalyse von Schiffen mit und ohne Rolldämpfungstank im Verbundprojekt HERMes: Weiterentwicklung der Harmonisch-Erregte-Rollschwingungs-Methode zur Bestimmung der Rolldämpfung und der Propulsionsleistung von rollenden Schiffen mit und ohne Dämpfungstanks zur Optimierung der Schiffsbetriebskosten Schiffssicherheit im Rahmen des BMWi-Forschungsprogrammes Maritime Technologien der nächsten Generation
1.0
2020
86 Seiten
Illustrationen, Diagramme
Förderkennzeichen 03SX413B
Verbundnummer 01170011
Unterschiede zwischen dem gedruckten Dokument und der elektronischen Ressource können nicht ausgeschlossen werden
Report
German