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    Transmission engineering for passenger cars

    Höhn, B.R. | Tema Archiv | 1991

    Rationelle Energienutzung bei Hybridfahrzeugen

    Hohn, B.R. | Online Contents | 1996

    Konzepte weit gespreizter stufenloser Getriebe

    Höhn, B.R. | Tema Archiv | 1994

    Anforderungen an zukünftige PKW-Getriebe

    Höhn, B.R. | Tema Archiv | 1991

    Warum stufenlose Getriebe im Kraftfahrzeug?

    Höhn, B.R. | Tema Archiv | 1990

    Aktives Differential mit Torque-Vectoring-Funktion

    Höhn, B.R. / Wirth, C. / Kurth, F. | Tema Archiv | 2009

    Der Lastschaltvorgang im i2-Getriebe des optimierten CVT-Hybrid-Antriebsstrangs

    Höhn, B.R. / Pflaum, H. / Dräxl, T. | Tema Archiv | 2008

    Leichtbaudifferential für Fahrzeuge

    Höhn, B.R. / Heizenröther, M. | Tema Archiv | 2001

    Concept and potential of "CVT-hybrid-driveline"

    Hohn, B.R. / Pflaum, H. / Tomic, D. | Tema Archiv | 2006

    The Autark hybrid: a universal power train concept for passenger cars

    Höhn, B.R. / Pinnekamp, B. | Tema Archiv | 1994

    Der Autarke Hybrid - Ein universelles Antriebskonzept für Pkw

    Höhn, B.R. / Pinnekamp, B. | Tema Archiv | 1994

    Auslegung moderner, kraftstoffsparender Fahrzeuggetriebe

    Höhn, B.R. / Kerschl, S. | Tema Archiv | 1995

    Hochschaltkratzen bei kalten Pkw-Schaltgetrieben

    Höhn, B.R. / Pinnekamp, B. | Tema Archiv | 1995