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    Meeting future emission standards with the new Ford direct injection gasoline engine

    Menne, R.J. / Schamel, A. / Limbach, S. et al. | Tema Archiv | 2000

    Die neuen Alu-CDI-Motoren von DaimlerChrysler - Detaillösungen zum Thema Leichtbau

    Brüggemann, H. / Krause, R. / Fick, W. et al. | Tema Archiv | 2000

    Lightweight Design and Friction Reduction - Design Potentials to Meet Fuel Consumption Targets

    Schwaderlapp, M. / Koch, F. / Bollig, C. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000

    Engine and Drivetrain Optimisation supported by Simulation

    Moser, F. X. / Kriegler, W. / Zrim, A. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000

    The New High Performance Motorisation of the Audi RS4

    Eiser, A. / Endres, H. / Kaufler, P. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000

    21. Internationales Wiener Motorensymposium / zsgest. von Hans Peter Lenz ; 2: Zweiter Tag

    Internationales Wiener Motorensymposium / Österreichischer Verein für Kraftfahrzeugtechnik / Technische Universität Wien, Institut für Verbrennungskraftmaschinen und Kraftfahrzeugbau | TIBKAT | 2000

    Herausforderungen auf dem Weg zur EU IV-Emissionserfüllung bei Otto-Direkteinspritzmotoren

    Eichlseder, H. / Baumann, E. / Hoss, B. et al. | Tema Archiv | 2000

    CFD Analysis of the Effect of Injection Parameters on Combustion Performance for a Stoichiometric Direct Injection Spark Ignition Engine

    Keller, P. S. / Lounsberry, T. H. / Vick, R. K. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000

    Automatic 6-Speed Transmissions for Passenger Cars - A Milestone in Powertrain Development

    Wagner, G. / Verein Deutscher Ingenieure / Osterreichischen Verein fur Kraftfahrzeugtechnik et al. | British Library Conference Proceedings | 2000

    Development of a new gasoline engine targeting zero emissions

    Nishizawa, K. / Momoshima, S. / Koga, M. et al. | Tema Archiv | 2000

    Challenges to Fulfill EU IV Emission Standards with Gasoline-DI

    Eichlseder, H. / Baumann, E. / Hoss, B. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000

    The ULEV-Concept of Volkswagen

    Wiedmann, M. / Friese, M. / Ganzer, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000

    Der neue 1.9 l 110kW TDI Pumpe-Düse-Motor von Volkswagen

    Schmidt, A. / Neyer, D. / Weiß, M. et al. | Tema Archiv | 2000

    2,2 l ECOTEC DIRECT von Opel - Benzindirekteinspritzung

    Scholten, I. / Königstein, A. / Pöpperl, M. et al. | Tema Archiv | 2000

    The New 2 Liter Turbocharged Engine by Opel

    Grebe, U. D. / Schlarb, G. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | British Library Conference Proceedings | 2000

    2.21 ECOTEC DIRECT from Opel - Gasoline Direct Injection

    Scholten, I. / Konigstein, A. / Popperl, M. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000

    ,,Intelligent Simplicity" - The Trend for Future Engines?

    Indra, F. / Verein Deutscher Ingenieure / Osterreichischen Verein fur Kraftfahrzeugtechnik et al. | British Library Conference Proceedings | 2000

    The Clean and Efficient HSDI-Diesel using NOx-Adsorber Technology

    Cartus, T. / Strigl, T. / Neunteufl, K. et al. | British Library Conference Proceedings | 2000

    A Fast Response Flash-Boiling-Injection-Valve for Reduced Emissions during Cold-Start and Warm-Up

    Hofmann, P. / Lenz, H. P. / Verein Deutscher Ingenieure et al. | British Library Conference Proceedings | 2000