Regelung von LPV-Systemen mit partiell messbaren Parametern und dessen Anwendung in der Flugregelung
Auslegung von Regelungssystemen industrieller Gleichspannungs-Mikronetze
Parameteridentifikation in Echtzeit mit einem erwartungstreuen FIR-Filter
Virtuelle Freigabesystematik für zentrale Fahrwerkregelsysteme
Maritime Regelungs- und Sensorsysteme : Automatisierte Schiffsführung – mit MATLAB® und Simulink®
Maritime Regelungs- und Sensorsysteme : Automatisierte Schiffsführung – mit MATLAB® und Simulink®
Maritime Regelungs- und Sensorsysteme : automatisierte Schiffsführung – mit MATLAB® und Simulink®
Integration von Sensitivitätsanalysemethoden in den Entwicklungsprozess für Fahrwerkregelsysteme
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Ein Beitrag zur Entwicklung eines zentralen Fahrwerkreglers
nxControl: Ein Beitrag zum reglergestützten manuellen Fliegen
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Analytische und numerische Einflussanalyse aktiver Fahrwerksysteme
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Sicherheitsfokussierte Adaption von Fahrdynamik und Fahrerassistenz
Modellbasierte Applikation Thermomanagement
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Effiziente Umsetzung von Querdynamik-Zieleigenschaften durch Fahrdynamikregelsysteme
Funktionale Grundauslegung von Fahrwerkregelsystemen in der frühen Entwicklungsphase
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Potentiale einer aktiven Achskinematik zur Optimierung des Fahrverhaltens
Regelungstechnische Verfahren zur aktiven Minderung von Rotorschwingungen
Vorausschauende Fahrwerkregelung zur Reduktion der auf die Insassen wirkenden Querbeschleunigung
DampTronic® sky. Minimierter Energieverbrauch (NO)
Von der Theorie zur Praxis - Systemintegration bei den ÖBB
Zugsicherungssystem TBL1+ auf der Strecke zwischen Aachen und der belgischen Grenze
Modellbildung und flachheitsbasierter Reglerentwurf für ein elektrohydraulisches Gangstellersystem
(Verkehrs)sicherheit als regelungstechnische Aufgabe
ETCS Level 1 Limited Supervision-Migration von ETCS in die vorhandene Bahninfrastruktur
Systematische und zufällige Fehler für die Risikoanalyse ETCS
Lenkungshandbuch : Lenksysteme, Lenkgefühl, Fahrdynamik von Kraftfahrzeugen ; mit 35 Tabellen
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Lenkungshandbuch : Lenksysteme, Lenkgefühl, Fahrdynamik von Kraftfahrzeugen
Lenkungshandbuch : Lenksysteme, Lenkgefühl, Fahrdynamik von Kraftfahrzeugen
Lenkungshandbuch : Lenksysteme, Lenkgefühl, Fahrdynamik von Kraftfahrzeugen
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Transiente Unterspannungskompensation für selbstregelndes Fahrzeugbordnetz
Zum Einsatz von CTI-Systemen beim Rohholztransport
Mikrotechnische Sensorik für aktive Hochauftriebssysteme
Mechatronische Fahrzeug-Wankkompensation und Radsatzsteuerung
Entwurf und Realisierung eines modulbasierten Fahrtführungssystems für autonome Fahrzeuge
Digital bei der Bahn. EtherCAT und PC erlauben hochgenaue Stromregulierung
Zukünftige Fahrzeugkonzepte - Kunststoffe in tragender Rolle
Modellbasierte Optimalsteuerung als Auslegungswerkzeug für Thermomanagementfunktionen