Vergleich der Fahrleitungsschaltungen bei 16,7-Hz-Bahnen
Stabilitätsuntersuchungen im 132-kV-Netz der SBB
Niederfrequente elektromagnetsiche Felder in Führerständen von Triebfahrzeugen der SBB
Nachweis der mittleren nutzbaren Spannung auf der NBS Mattstetten - Rothrist
Metrolinie m2 Lausanne - erste führerlose Metro in der Schweiz
Magnetfeldexposition der SBB-Triebfahrzeugführer von 1919 bis 2002
Inbetriebnahme des Lötschberg-Basistunnels (LBT)
Hochspannungstechnik beim Aufbau des Bahnstromnetzes ind er Schweiz
Hochspannungstechnik beim Aufbau des Bahnstromnetzes in der Schweiz
Erfahrungen mit RAMS-Prozess, Betriebsbewilligung und Betrieb des Lötschberg-Basistunnel
Entstehungsgeschichte des Bahnstrom-Hochspannungsnetzes in der Schweiz
Elektrische Prüfungen von Triebfahrzeugen bei der SBB Infrastruktur
Elektrische Ausrüstung des Lötschberg-Basistunnel
Elektrische Anlagen auf der Neubaustrecke (NBS) Mattstetten - Rothrist der SBB
Blindleistungskompensation mit TRAXX-Lokomotiven am Simplon
Begrenzung der Kurzschlussströme im Lötschberg-Basistunnel
Bahnenergieversorgung im Gotthard-Basistunnel
Bahnenergiebedarf für die Lötschberg-Strecken
Autotransformatorsystem für die Luino-Linie
Analyse von Störungen im 15-kV-Bahnenergienetz durch Simulationsrechnungen und Versuche