Untersuchungen zur Bauweise Asphaltzwischenschicht unter Betonfahrbahnen
Robust Dynamic Comfort Modeling for Motorcycle Riding
Der Schutz von ETCS und anderer Einrichtungen vor Zügen mit herabhängenden Teilen
Multi-objective robust controller design for spacecraft hovering around elliptical orbital target
Fiber-reinforced integral foams for the production of lightweight truck components
Elastic body impact on sandwich panels at low and intermediate velocity
Handbuch gebundene Bauweise : Wissen kompakt für Büro und Baustelle
Pflastertechnik. Verlegen und Verfugen in gebundener Bauweise
Sandwichstrukturen im Verbund mit dünnwandigen Karosserieaußenflächen
Whitetopping - Beton für die Instandsetzung!
Leichtbaupotenzial einer Bodenstruktur in Sandwichbauweise
ThyssenKrupp lässt sich auf CFK ein. Neue Strategie: Leichtbau mit CFK-Stahl-Hybridbauweise
Reliability for design of planetary gear drive units
Erfolgreiche Brückeninstandsetzung - Gerbergelenke wurden versteift
Maastrichts tiefergelegte Stadtautobahn - Grüner Läufer: Schlitz- und Dichtwände für A2-Tunnel
Sandwich panels with integrated IR-heating layers for passenger transportation
Kanaltunnel Rendsburg: Sichere Entwässerung im Haveriefall
Wirtschaftliche Sandwichstrukturen durch Funktionsintegration und Prozess-Optimierung
Design and fabrication of smart-skin structures with a spiral antenna
Innovative vibro-acoustic metamaterials to provide lightweight NVH solutions
Modelling the impact behaviour of sandwich structures with folded composite cores
Wie ermöglichen Werkstoffe neue technische Lösungen in Fahrwerk und Antrieb?
Applications of aluminium hybrid foam sandwiches in battery housings for electric vehicles
Structural design and development of multiband aero-vehicle smart skin antenna
Pflaster in gebundener Bettung: Jetzt dauerhaft und sicher?
Herstellung in der gebundenen Bauweise: Was bei der Verlegung und Verfugung zu beachten ist
The main Koralm Tunnel contracts - current state of works
Design of sandwich structures for a self-supporting containment for rail vehicles
The logistical challenges of the long tunnel drives on contract KAT 2