Eine inverse Methode zur Auslegung von Energieabsorbern im Frontend von Personenkraftwagen
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Bestimmung der Anteile von Antriebs-, Umströmungs- und Rollgeräusch im Innenraum von Pkw
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Ein Beitrag zur spurtreuen Führung n-gliedriger mehrachsgelenkter Fahrzeuge
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Methodisches und automatisiertes Testen von Kfz-Steuergeräte-Software
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Wärmemanagement bei Nutzfahrzeugmotoren
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A new approach for gateway-based automotive network architectures
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Beitrag zur Energieversorgung eines innovativen Drive-by-wire-Fahrzeugkonzepts
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Optimierung des Schaltprozesses bei schweren Nutzfahrzeugen durch adaptive Momentenführung
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Entwicklung eines Auslegungswerkzeugs für Motorkühlsysteme zur Optimierung des Wärmemanagements
Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen
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Untersuchung der zweistufigen Aufladung beim PKW-Dieselmotor
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Ein Mittelwertmodell zur Thermomanagementoptimierung von Verbrennungsmotoren
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Optimierung der dieselmotorischen Verbrennung für hohe Leistung bei begrenztem Luftangebot
Ein virtueller Testfahrer für den querdynamischen Grenzbereich
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Experimentelle und theoretische Untersuchung des Nachheizverhaltens an Kraftfahrzeugen
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