Auslegung eines Systems zur aktiven Durchführung von Spurwechseln
Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen
Angeregte AMR-Sensoren für Drehwinkel- und Drehzahlapplikationen
Verfahren zur Generierung von Testprogrammen für Doppelkupplungsgetriebe
Analyse eines CNG (Compressed Natural Gas) Treibstoffspeichersystems unter realen Einsatzbedingungen
Körperschallnebenwegübertragung durch Schlauchleitungen im Fahrzeugbau
Untersuchung des dynamischen Verhaltens flankenoptimierter Radsätze im Gesamtsystem Antriebsstrang
Entwicklung einer Assistenzfunktion für Kreuzungen
Mehrachsiger inertialsensor für Navigation und Fahrdynamikregelung in Mold-Verpackung
CAE-basierte Abstimmung bezüglich des Fahrzeug-Leistungsverhaltens und der Getriebelebensdauer
Einspritzdruckbedarf für zukünftige dieselmotorische PKW und NKW Brennverfahren
Druckmodellierte Einspritzverlaufsformung: Möglichkeiten und Grenzen am PKW-Dieselmotor
Flex Fuel Anwendung: auch für Dieselmotoren denkbar?
Simulation of thermal behaviour of closed loop common rail injection systems
Erdgasantrieb im schweren Nutzfahrzeug am Beispiel des ECONIC NGT
Cabin filter system for ultrafine particles