Methods for predicting passenger vibration discomfort
13-kanalige Fahrkomfort-Messmethode in der Fahrzeugentwicklung
Vibration and comfort: vertical and lateral motion in the range 0.5 to 5.0 Hz
Der Einfluss von Reifenungleichfoermigkeiten auf Schwingungen am Rad und Fahrkomfort
Schwerpunkte der Entwicklung von PKW- und Nkfz-Reifen
Dynamic evaluation of a driveline with composite driveshaft
Zur Berechnung und Messung des Schwingungsverhaltens und des Fahrkomforts von Schienenfahrzeugen
Der Beitrag der elektronischen Dieselregelung zur Emissionsverringerung und Komfortsteigerung
Mikrozellige Polyurethan-Elastomere als Federelement in Automobilanwendungen
Hochgeschwindigkeits-Schienenverkehr, Anforderungen und Konsequenzen für Werkstoffe und Formgebung