Gesamtheitliche Optimierung des Transientverhaltens mobiler Arbeitsmaschinen
Forschungsprojekt ACoRTA: Modellbasierte Kopplung zur Lösung des Echtzeit-Co-Simulationsproblems
Die virtuelle Maschine am Arbeitsplatz - Vom Entwicklertest bis zur Online-Trainingsplattform
EcoDesign durch frühe mechatronische Systemsimulation von Fahrzeugkonzepten
Potenziale und Grenzen thermischer Energierekuperation in mobilen Arbeitsmaschinen
Co-Simulation des dynamischen Wärmeübertragungsverhaltens einer Kühlplatte
Energieautarke Tilger-Sensor-Module. Abschlussbericht
Verbesserung kamerabasierter Fahrerassistenzsysteme durch die Nutzung von Kartendaten
Simulation von Bowdenzügen im virtuellen Gesamtfahrzeug
Systemsimulation und Parameteruntersuchung für elektrische Antriebe in Hybridfahrzeugen
Wirtschaftlichkeit bei der Verbesserung von Systemspezifikationen durch UML-Modellierung
Fahrzeug Wärmemanagement Simulation unter Verwendung von mechanistischen System-Simulationsmodellen
Kontextsensitive Vernetzungsstrategien für avionische Sensorsysteme
Entwicklung und Analyse von Bordnetzen mit multidisziplinärer Simulation