Zusammenwirken von Kontaktmechanik, Reifen und Achsdynamik beim instationären Rollkontakt
Zur Untersuchungsmethodik axial belasteter Pkw-Längsträger mit nichtlinearen Finite-Element-Methoden
Zur quasistatistischen Berechnung des Deformationsverhaltens von Reifen
Wrought Magnesium Alloy AZ31 Grain Refinement by Predeformation
Warmausgehaertete Raeder, die Aluminiumgussraeder der Zukunft?
Virtuelle Fahrzeugentwicklung - Anforderungen an die Crashsimulation
Verstärkungsfreie Trägerstrukturen (am Beispiel eines vorderen Längsträgers)
Vergleich von Polyurethan- und thermoplastischen Werkstoffen fuer Automobilanwendungen
Validierung von Rechenmodellen für Wagen von Doppelstockzügen
Using the Magic Formula model for induced longitudinal force at pure lateral slip
Using Glass Mat Thermoplastic as Automotive Bumper’s Material to Enhance Pedestrian Safety
Use of the finite element method as an aid to the design of large and small caliber projectiles
Untersuchungen zum Spannungs- und Verformungsverhalten verschiedener Zurraugen (D-Ringe)
Untersuchungen zum Angriffspunkt der resultierenden Kräfte im Reifenlatsch