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Identification of coupled solution spaces for vehicle crash structure and restraint system design
Entwicklung eines crash-deformierbaren Batteriesystems für elektrisch angetriebene Fahrzeuge
Simulation und experimentelle Untersuchung eines elektromechanischen Enteisungssystems
Anisotropy in pearlitic steel subjected to rolling contact fatigue - modelling and experiments
Degradation of railway rails from a materials point of view
Ein Beitrag zur modularen Modellierung und Regelung redundanter Robotersysteme
Wärmebehandlung und Recken von verbundstranggepressten Luftfahrtprofilen
Investigation on the interaction between tubular products and slip gripping systems
Measurement and assessment of passenger vehicle compatibility in front and side collisions
Rechnerische und experimentelle Bestimmung der Lagerkräfte eines stufenlosen Umschlingungsgetriebes
Instationäre Wellenphänomene bei der Profilumströmung in Transschall
On the collapse behavior of ship structures
Einfluss der Türstruktur auf das Türklemmen nach einem Crash
Entwicklung einer Methodik zur optimierten Gestaltung von Umformwerkzeugen
Methodik zur Prozessoptimierung beim automatisierten elastischen Kleben großflächiger Bauteile
Auslegung von Überschlagschutzsystemen für Personenkraftwagen mithilfe der Simulation
Einflüsse unterschiedlicher Bereifung der Achsen schwerer LKW auf die Asphaltdeformation
Analyse ausgewählter Fügeverfahren für profilintensive Stahlstrukturen
Integrated flight loads modelling and analysis for flexible transport aircraft
Zur Finite-Element-Modellierung des stationären Rollkontakts von Rad und Schiene
A semi-analytical model for the post-buckling analysis of stiffened cylindrical panels
Herstellung und Eigenschaften von Superlegierungen mit zellularem Gefügeaufbau
Modellierung des nichtlinear-elastischen Verformungsverhaltens von Tragschichten ohne Bindemittel
Methodik zur Entwicklung von crashkompatiblen Gesamtfahrzeugkonzepten
Integrierte Sensorik zur Schädigungserkennung in Faserverbundstrukturen für die Luftfahrt
Numerische Aerostrukturdynamik von Tragflügeln großer Spannweite
Dimensionierung von großen Rechteckbehältern aus Thermoplasten
Methodische Auslegung und Erprobung von Fahrzeug-Crashstrukturen
The contact between micro-rough rails and wheels