Es wurden die Verformungseigenschaften und das Lastverteilungsverhalten der Schiene in Abhängigkeit der vorhandenen Elastizitäten untersucht, die durch den Einsatz von unterschiedlichen Befestigungskomponenten beeinflusst werden. Ziel war, Ansatzpunkte für die Optimierung bzw. Weiterentwicklung von Schienenbefestigungssystemen zu finden und das Lastverteilungs- und Verformungsverhalten der Schiene, insbesondere in lateraler Richtung, zu untersuchen. Es wurden umfangreiche Laboruntersuchungen an Einzelstützpunkten verschiedener Varianten, d.h. Betonschwellenbefestigung durchgeführt, um insbesondere die horizontalen Verformungseigenschaften des Stützpunktes (bezogen auf die Schiene) in Abhängigkeit der vorhandenen Elastizitäten beschreiben zu können. Für theoretische Untersuchungen, insbesondere die Bewertung der Einflussgrößen (siehe Feldmessungen) erfolgte die Entwicklung eines Rechenmodells (Gleismodell). Das Rechenmodell wurde anhand der Messergebnisse von Laboruntersuchungen, Messungen am Testgleis und Feldmessungen verifiziert. Durch diese Arbeit wird der Zusammenhang zwischen der Wahl der Schienenbefestigungskomponenten und dem zu erwartenden Verformungs- und Lastverteilungsverhalten der Schiene dargestellt. Mit dem entwickelten Messverfahren ist es möglich, die dynamischen Kräfte, die bei vielen Untersuchungen im Eisenbahnoberbau eine wesentliche Rolle spielen, im Betriebsgleis mit ausreichender Genauigkeit praktikabel zu bestimmen. Gleichzeitig wurde durch diese Arbeit ein fortgeschrittenes FE Gleismodell entwickelt, wobei sich die Geometrie des Gleises (Überhöhung, Bogenradius, Schwellen/Schienenprofile...) und die Steifigkeiten der elastischen Elemente (Zwischenlage, Winkelführungsplatte, ...) über eine Input-Datei vollständig parametrisieren lassen. Die darauf basierenden Parameterstudien zeigten eine Vielfalt von Untersuchungsmöglichkeiten, die die klassischen Laborversuche und Feldmessungen nur mit sehr großem Aufwand bieten können.


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    Titel :

    Einfluss der Schienenbefestigungskomponenten auf das laterale Verforumungs- und Lastverteilungsverhalten der Schiene


    Weitere Titelangaben:

    Influence of different fastening components on the lateral displacement and load distribution behaviour of the rail


    Beteiligte:
    Liu, Jia (Autor:in)

    Erscheinungsdatum :

    2013


    Format / Umfang :

    176 Seiten, 51 Bilder, 15 Tabellen, 83 Quellen


    Anmerkungen:

    ( + 43 S. Anh.)


    Medientyp :

    Hochschulschrift


    Format :

    Print


    Sprache :

    Deutsch