Automation mobiler Arbeitsmaschinen - Gerät steuert Traktor
Die Entwicklung des Umweltvorteils der Bahn im Hinblick auf ausgewählte technische Aspekte
Dynamische Echtzeitsimulation der Geländefahrt mehrachsiger Radfahrzeuge
Ein ähnlichkeitsmechanisches System zur Prognose des Crashpulses beim PKW-Frontalaufprall
Ein Beitrag zur Entwicklung semiaktiver Flugzeugfahrwerksysteme
Ein virtueller Prüfstand im Piloteinsatz zur Unterstützung der Beleuchtungsbewertung
Entwicklung eines aktiven pneumatischen Schwingsystems für Nutzfahrzeugsitze
Entwicklung eines Bedienkonzeptes für Traktoren
Entwicklung eines elektrohydraulischen Lenkventils
Entwicklung eines innovativen hybriden Antriebssystems für Flurförderzeuge
Entwicklung eines passiven Phasenstellers für Verbrennungsmotoren mit Fail-silent-Notlalaufsystem
Entwicklung eines prädiktiven Lenkverfahrens für wiederverwendbare Raumtransportsysteme