Berechnung von Schallpegeln im Fahrzeuginnenraum
Modalanalyse von Fahrzeugstrukturen in Aluminium-Integralbauweise
Berechnung propellererregter Druckschwankungen sowie deren Bewertung
Fahrzeugschwingungen - Wirkungen auf den Menschen und deren Beurteilung
Untersuchung der Einsatzgrenzen von Kranschiffen in Wellengruppen
Antriebswellen als Geräuschquelle bei frontangetriebenen Fahrzeugen
Geringere Schwingungen - mehr Fahrkomfort auf dem Chiemsee-Schiff
Beeinflussung der KB-Werte durch Variation der Art und Steifigkeit des Gleisoberbaus
Einfluß der Oberbausteifigkeit auf die sekundären Schallimmissionen in Gebäuden