Am Beispiel der aus Aluminium-Grossstrangpressprofilen aufgebauten Struktur eines Schienentriebwagens wird ueber die rechnerische Bestimmung der Eigenfrequenzen und Eigenschwingungsformen sowie ueber deren Verifizierung durch eine messtechnische Modalanalyse berichtet. Zur Berechnung wird die Methode der finiten Elemente benutzt. Ein Vergleich erster Ergebnisse zeigt eine brauchbare qualitative und eine verbesserungsbeduerftige quantitative Uebereinstimmung.
Modalanalyse von Fahrzeugstrukturen in Aluminium-Integralbauweise
1984
14 Seiten, 7 Bilder, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Modalanalyse von Fahrzeugstrukturen in Aluminium - Integralbauweise
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