Elektronisches Steuerungssystem fuer Nahverkehrs-Schienenfahrzeuge
Einsatz elastischer Elemente des Oberbaus bei der Festen Fahrbahn im Nahverkehr
Automatisierung von vororts- und untergrundbahnen durch bordrechner
Nahverkehr und Nationalsozialismus : die Hamburger Hochbahn AG im "Dritten Reich"
Nahverkehr und Nationalsozialismus : die Hamburger Hochbahn AG im "Dritten Reich"
Die Anwendung der Schindler-Wickeltechnik in Straßenbahnfahrzeugen, Teil II
Umweltverträglicher Stadtverkehr - Beitrag des öffentlichen Personennahverkehrs (ÖPNV)
Induzierter Verkehr und die These des konstanten Zeitbudgets
Der Aluminiumaufbau des Kässbohrer-Niederflurbusses SETRA-S 300 NC
Geraeuschemissionen von Kraftfahrzeugen im realen Verkehr
Einführungsstrategien für die Automatisierung von Nahverkehrsbahnen
Verkehrsleitsysteme als Mittler zwischen ÖPNV und motorisiertem Individualverkehr (MIV)
Verkehrsentwicklung und Einsatzpotential von Elektrostraßenfahrzeugen
Masse-Feder-System. Maßnahmen gegen Körperschall beim Bau der City-Trasse Offenbach
Primärenergieeinsatz und CO2-Emissionen für konkrete Transportaufgaben im Personen- und Güterverkehr
Kurzzeitmessungen der Haeufigkeiten von Stroemen im Unterwerk Buchholz
Erprobung einer neuen Stromschienenbauart mit Aluminium-Verbundstromschienen bei der Berliner U-Bahn
Moeglichkeiten zur Erhoehung der Leistungsfaehigkeit eines 600-V- Werkbahnnetzes
Werkstoffeinsatz in Schienenfahrzeugrädern - Alternativen und Grenzen
Probebetrieb zur Inbetriebnahme des S-Bahn-Netzes Hannover
Kooperatives Verkehrsmanagement - Rettung vor dem Verkehrsinfarkt
Abhängigkeit dynamischer Q-Kräfte von der Massenverteilung im Fahrwerk
Fernbahntunnel in Berlin. Los 3: Bauverfahren Senkkasten
Die zeitmultiplexe Wendezugsteuerung ZWS zur Informationsuebertragung im Zug
Schadstoffbelastungen bei verschiedenen Mobilitätsformen: Das Beispiel Wien
Schäden an Schienen zufolge Rollkontaktermüdung im Wiener U-Bahnnetz - Teil V
Europas Bahnen brauchen mehr Innovation