Aufgeladene Atmosphäre. Es ist nicht immer gleich der Turbolader
Energie- und Wärmemanagement mit thermischer Rekuperation für Personenkraftwagen
Der neue V8-TFSI-MOTOR von Audi - Teil 1: Konstruktion und Mechanik
Co-Simulation des dynamischen Wärmeübertragungsverhaltens einer Kühlplatte
Belüftungsregelung zur effizienten Aufheizung des Fahrzeuginnenraums
Korrosionsschutz von Aluminium bei siedendem Kühlmittel
Simulation zur verbrauchsorientierten Bewertung von Omnibus-Klimatisierungskonzepten
Kühlmittelgekühlter Kondensator. Auswirkungen auf die Klimaanlage
Verbrauchseffiziente Regelungs- und Verschaltungskonzepte für Omnibusklimaanlagen
Thermomanagement als Zukunftsaufgabe im Automobilbau
Vollvariable mechanische Kühlmittelpumpe für Nutzfahrzeuge
Der neue 2,0-l-Vierzylinder-Boxer-Ottomotor von Subaru