Simulationsbasierte kombinierte Instandhaltungs- und Produktionsplanung
Planung zukünftiger Automobilproduktionen
Batterie oder Brennstoffzelle – Konkurrenz oder sinnvolle Ergänzung?
Power-to-Methanol: Techno-Economical and Ecological Insights
Einflüsse von Achs- und Bremsdesign auf die Charakteristik des Bremsenknarzens
Generation of Fine and Ultrafine Particles During Braking and Possibilities for Their Measurement
DMC+ als partikelfreier und potenziell nachhaltiger Kraftstoff für DI Ottomotoren
Simulation des Personaleinsatzes in der Automobilindustrie
C-1 Oxygenate als nachhaltige Kraftstoffe und deren günstige Eigenschaften
CO2 Capture from Air: A Breakthrough Sustainable Carbon Source for Synthetic Fuels
Spurplangestaltung und betriebliche Infrastrukturplanung
Klassifikation der SchienenfehlerKlassifikation der Schienenfehler
Functional Coatings of Gray-Cast Iron Brake Discs – Impact on the Tribology
Betriebsarten und Betriebsartenübergänge automatischer Zugbeeinflussungssysteme
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Impedanzsensorik für Batteriezellen in Elektro-Fahrzeugen
Fahrzeugkonzeption für die Elektromobilität
Methoden und Werkzeuge der Simulationsassistenz
Neuartiges Logistikkonzept für die automobile Endmontage ohne Band und Takt
Simulation der Inbound-Logistik
Hochfrequenzsensorik zur direkten Beladungserkennung von Benzinpartikelfiltern
Umbau, Test und Inbetriebnahme automatischer Zugbeeinflussungssysteme
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Funktionsweise der Automatic Train Operation
Beispiele innovativer Digitalisierungs-Projekte
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Forschungsstand der Künstlichen Intelligenz
Forschungsstand der Mensch-Roboter-Kollaboration
Fallstudie: Kognitive Sensoren für mobile autonome Systeme
Softwareentwicklungsprozess in der Automobilindustrie
Safety Management nach Part 145 und Part CAMO