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MESSVERFAHREN
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Entwicklung eines Meßverfahrens für das Reifen-Fahrbahn-Geräusch von PKW
Environmental Public Health Applications Using Remotely Sensed Data
Erfahrungen bei der Bestimmung der Gleisparameter für TF-Gleisstromkreise
Erfahrungen beim Einsatz der Druckschlauchwaage zur Höhenüberwachung setzungsempfindlicher Bauwerke
Erfahrungen mit dem Spannungs-Verformungsverhalten von mit Geogittern bewehrten Stützkonstruktionen
Erfahrung mit der Fahrbahn der SFS Köln - Rhein/Main nach drei Jahren Betrieb
Erfassung des lichten Raumes und der Lage von Bauten in Gleisnähe
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Ergebnisse der Dauerüberwachung an einem Prototypen von Offshore-Windenergieanlagen
Erhöhung der Betriebssicherheit und Standzeit der Radsätze
Erkenntnisse aus Messungen an der fugenlosen Brücke über das Nesenbachtal in Stuttgart
Ermittlung der geeigneten Verkehrsnachfrage als Bemessungsgrundlage von Straßen
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Ermittlung der Schienenrauheiten auf dem Schweizer Bahnnetz
Ermüdungsnachweis bei stählernen Eisenbahnbrücken nach EUROCODE
Erneuerung des Rufenen-Tunnels der Furka-Oberalp-Bahn
Erschütterungen und Sekundärschall - Entwicklung österreichischer Richtlinien
Erschütterungseinwirkungen auf ein Gebäude mit empfindlichen Schalteinrichtungen
Erste Erfahrungen mit der Spritzbetonbauweise unter Druckluft - Essener U-Bahn-Bau, Baulos 30
Erste Praxiserfahrungen mit der TAURUS-Lok Reihe 1016/1116 der ÖBB
Erweiterung des Bemessungsverfahrens für dynamisch beanspruchte Lärmschutzwände
Establishment of the Corner Correlation Method and Its Application in Rock Dynamic Test
Evaluation of 3D Automated Systems for the Measurement of Pavement Surface Cracking
Evaluation of Retroreflective Durability of Raised Pavement Markers
Evaluation of Strains in Bituminous Surfaces. Stiffness-Fatigue Investigation
Evaluation of the Structural Condition of Test Pavements F.O.R.C.E. - Project
Evaluation of the structural soundness of bridge pier foundations under flood condition
Evaluierung innovativer Lärmschutzmaßnahmen des Konjunkturprogramm
Experience of Battery Energy Storage System by TATA Power DDL
Experimental studies on the performance of rail joints with modified wheel/railhead contact