Bewertungsmodelle für impulsartige Störgeräusche von Verbrennungsmotoren
Vernetzte Fahrzeugentwicklung als Schlüssel zum Erfolg
Anwendung linearer naeherungen bei steuerungen in luft- und raumfahrt
Untersuchung eines Stromabnehmers für schwere Nutzfahrzeuge
Belastung und Optimierung modernster Hochleistungsweichen
Entwicklung von Prognosesfunktionen für den Straßenzustand kommunaler Straßen
Untersuchungen zum Thermomanagement an Kraftfahrzeugen mit Hilfe von Simulation und Experiment
Identifizierung von Reifenkennfeldern aus Fahrmessungen auf der Straße
Fahrdynamik und Verschleiß starrer und gummigefederter Eisenbahnräder