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    Baureihe 595 - die neue Motorengeneration der MTU

    Wolters, G.M. / Reigenscheid, O. | Tema Archiv | 1990
    Schlagwörter: SCHMIERKREISLAUF

    Der Antrieb für den neuen Porsche Boxster

    Batzill, M. / Kirchner, W. / Körkemeier, H. et al. | Tema Archiv | 1996
    Schlagwörter: Schmierkreislauf

    Der neue 12-Zylinder-Motor von Mercedes-Benz

    Schommers, J. / Niefer, H. / Fortnagel, M. | Tema Archiv | 1999
    Schlagwörter: Schmierkreislauf

    Der neue Audi-V8-Saugmotor mit 32 Ventilen und 3,6 Liter Hubraum - Teil 2: Entwicklung der Motormechanik und Thermodynamik

    Basshuysen, R. / Oestreicher, H. / Pischke, R. et al. | Tema Archiv | 1989
    Schlagwörter: SCHMIERKREISLAUF

    Der Sechszylinder-V-Motor von Audi mit Fünfventiltechnik und 2,4 l Hubraum

    Eiser, A. / Krömer, G. / Leitner, P. et al. | Tema Archiv | 1997
    Schlagwörter: Schmierkreislauf

    Die Zentrifuge als Mittel zur Verlängerung des Ölwechselintervalls

    Frehland, P. / Weber, O. | Tema Archiv | 1999
    Schlagwörter: Schmierkreislauf

    Eine neuartige Herausforderung für die Motorenentwicklung - Der Lösungsweg für die Motorisierung der neuen A-Klasse von Mercedes-Benz

    Frey, J. / Ottenbacher, H. / Michel, H. et al. | Tema Archiv | 1997
    Schlagwörter: Schmierkreislauf

    MTU-Baureihe 396 mit Mischkreislauf

    Tema Archiv | 1990
    Schlagwörter: SCHMIERKREISLAUF

    Optimierte Zylinderkopfkühlung der luft-/ölgekühlten DEUTZ Dieselmotorenbaureihe 1011F

    Schmitt, F. / Münch, K.U. / Rechberg, R. | Tema Archiv | 1999
    Schlagwörter: Schmierkreislauf