> Elektromobilität — Elemente, Herausforderungen, Potenziale
> Herausforderungen im Bereich Fahrzeugkonzepte und Elektrische Antriebssysteme
> MobilitÄtskonzepte Der Zukunft Und Elektro-MobilitÄt
> Neue Materialien FÜr Die ElektromobilitÄt: Potenzial und Stellschrauben
100 Jahre Schiffbautechnische Festigkeitsforschung
Analyse von On-Demand ÖPNV als Bahnhofszubringerverkehr im urbanen und ländlichen Raum
Anforderungen an die Karosserie durch die passive Sicherheit
Anforderungen an Digitale Identitäten von Mobilitätsträgern in einer Sharing-Economy
Anforderungen an eine neuzeitliche Versuchsziehbank
Anforderungen des Verkehrs und Betriebes an die Durchbildung der Personenbahnhöfe
Anmerkungen zur Schallausbreitung im Meer
Anpassung des Antriebstyps an die Flugaufgabe
Anpassung gewachsener Konstruktionsprozesse an moderne CAD-Systeme — oder umgekehrt?
Arbeitsmedien: Dämpfe und Gas-Dampf-Gemische
Arbeitsprozesse und Komponenten, die mehreren Antrieben gemeinsam sind
Archimedes und die Stabilität schwimmender Körper
Auf dem Weg zu 15 Mio. E-Autos bis 2030
Aufstellen der Bewegungsdifferentialgleichungen für laterale Bewegungsvorgänge
Auslegung der Karosseriesteifigkeit
Autos im Abo als neue Normalität
Berechnung der Rauchgasströmung für verschiedene Schornsteinkonfigurationen
Berechnung des Nachstromfeldes der Großausführung
Besonderheiten der Handelsschiffe von Blohm+Voss
Besonderheiten der Stromerzeugeraggregate hinsichtlich Körper- und Luftschall
Betrachtung und Modellierung von Registrierungsfehlern
Betriebstechnik der Rangierbahnhöfe
Beulfestigkeit geschweißter HY-80 Kugelschalen — Ein direktes Verfahren
Bewertung der Kenterwahrscheinlichkeit von Schiffen durch numerische Simulation
Bouguer und Euler: Zur Begründung der Theorie der hydrostatischen Schiffsstabilität
Brandschutz und Feuerlöscheinrichtungen auf Handelsschiffen
Bruchversagen von Schweißnähten in dünnwandigen Strukturen — ein phänomenologisches Konzept