In erster Linie sollte untersucht werden, ob ein CFD-Programm nach RANSE-Methoden in der Lage ist, innerhalb einer für den Entwurfsprozeß vertretbaren Rechenzeit die Ausbreitung von Rauchgas hinter dem Schornstein eines Schiffes korrekt zu simulieren. Die Simulationen erfolgten mit automatisch erzeugten, unstrukturierten Tetraedergittern. Der Aufwand für die Gittererzeugung war minimal. Innerhalb von ca. zwei Stunden konnte auf diese Art eine veränderte Schornsteingeometrie mit einem neuen Gitter erstellt werden. Die Rechenzeit für eine Schornsteinkonfiguration mit sieben Anströmwinkeln betrug etwa 24 Stunden. Die Ergebnisse sind durchweg als plausibel zu bezeichnen. Auch wenn der Vergleich der Rechenergebnisse mit den Fotos aus dem Windkanal teilweise schwierig war, lässt sich sagen, dass sowohl die Ausbreitung des Rauchgases hinter jeder Schornsteinkonfiguration, als auch die relativen Änderungen der Rauchfahne durch Änderung der Schornsteingeometrie von der Simulation gut wiedergegeben werden. Größere Differenzen liegen in Bereichen, in denen aus Rücksicht auf die Rechenzeit recht grobe Zellen verwendet wurden. Außerdem waren dies Bereiche, die für die entscheidende Frage, ob Rauchgas auf das Deck gerät, keine Bedeutung haben. Wenn in Zukunft deutlich größere Rechnerleistungen zur Verfügung stehen, können mit feineren Gittern in der gleichen Zeit sicher noch bessere Ergebnisse erzielt werden.


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    Titel :

    Berechnung der Rauchgasströmung für verschiedene Schornsteinkonfigurationen


    Beteiligte:

    Erschienen in:

    Erscheinungsdatum :

    2006-01-01


    Format / Umfang :

    4 pages





    Medientyp :

    Aufsatz/Kapitel (Buch)


    Format :

    Elektronische Ressource


    Sprache :

    Deutsch