Kosten-Nutzenoptimierung von Tests modellbasiert entwickelter Fahrzeugfunktionen
Potentiale eines füllungsbasierten Einspritzmanagements beim PKW-Dieselmotor
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Virtuelle Entwicklung und Optimierung von Ottomotoren durch 0D/1D-Simulation
Virtuelle Entwicklung und Optimierung von Ottomotoren durch 0D/1D-Simulation
Ein Beitrag zur Berechnung der Bremsenkühlung an Kraftfahrzeugen
Anwendung numerischer Akustik zur Verringerung der Schallabstrahlung eines Pkw-Getriebes
Modeling and validation of a back-torque limiter using the example of a BMW motorcycle power train
Kosten-Risiko-Analyse für Verkehrsinfrastrukturprojekte
Kosten-Risiko-Analyse für Verkehrsinfrastrukturprojekte
Simulation der Dynamik in Fahrzeugantrieben mit aufgeladenen Ottomotoren - Methodik und Analyse
Modellbasierte Optimalsteuerung als Auslegungswerkzeug für Thermomanagementfunktionen
Von NVH zu HiL - Komplexitätsreduktion von Antriebsstrangmodellen
Prüfmethoden und Lastsimulation auf Rollenprüfständen
Use of simulation for the calibration of engine electronic control units
A quasi-static simulation tool for the design and optimization of hybrid powertrains
Energieverbrauchs- und Klimakomfortbewertung mittels Gesamtfahrzeugsimulation
Ansatz für die Diagnostizierung zukünftiger hochvernetzter Assistenzsysteme
Integration virutueller Steuergeräte in die Gesamtfahrzeugsimulation
Thermalsimulation eines Hybrid-LKW-Kühlsystems
Advances in aerothermal simulation at CRF and FIAT
Effects of unsteadiness on heavy truck aerodynamics
Untersuchungen zur energieeffizienten Klimatisierung von Hybrid- und Elektrofahrzeugen
Global dynamic modeling: A consistent approach for both diesel and gasoline engines
Rechnerische Auslegung von Antriebssträngen in der Akustikentwicklung
Untersuchungen zur Minimierung der Klimaeinflüsse auf die Reichweite von Elektrofahrzeugen
Method for dynamic online identification with integrated determination of operating boundaries
Skalen-adaptive Simulation zur Innenraumklimatisierung von E-Fahrzeugen
Klassifizierung von Unfallszenarien mittels Wavelettransformierten und künstlichen neuronalen Netzen
Risikoanalyse und Risikomanagement in komplexen Systemen
Comparison of alternative approaches to auto-regressive modelling of dynamic systems
Simulation des dynamischen Leistungsbedarfs der Batteriekühlung in Hybridfahrzeugen
Direct and indirect methods for DoE of automotive systems
Advanced approaches for the identification of dynamic engine behavior with probabilistic modeling
Abstimmung von Traktionsregelsystemen für Allradfahrzeuge mit Hilfe eines virtuellen Fahrzeugmodells
Analytic model based design of experiments
Extension of the classical DoE method to dynamic conditions by means of characteristic numbers
FlexRay testen mit synchronisierten, transparenten Gateways
New evaluation method of transient and non-uniform environment in a passenger compartment