Die gestiegene Komplexität der Autos stellt im Rahmen des Entwicklungsprozesses wachsende Herausforderungen an das Projektmanagement, und speziell an das Risikomanagement. Denn alle Konfigurationen müssen in der Risikoanalyse und im Risikomanagement hinsichtlich des Entwicklungsprozesses berücksichtigt werden. Diese Evolution der Entwicklungslandschaft führt zu Veränderungen in der Organisations- und in der Kommunikationsstruktur. Diese Veränderungen haben einen wesentlichen Einfluss auf das Risikomanagement. Dabei ist die Risikosteuerung und die -kontrolle verbunden mit einer stetigen Neubewertung der Risiken nicht als singuläre Disziplin, sondern als Instrumente eines jeden Projekt-Managers zu sehen. Die Erwartungen an das Risikomanagement sind im Wesentlichen hohe Planungssicherheit, Transparenz und Effizienzsteigerung durch gezielte Steuerungsaktivitäten. Auf mögliche Risiken kann nur zeitnah und konzentriert reagieren werden, wenn Informationen nicht im Netzwerk verschwinden, wenn sie hinsichtlich einer Entscheidungsgrundlage vollständig vorliegen und wenn alle betroffenen Verantwortlichen im Entscheidungsprozess involviert sind. Daher ist die Schnittstellenkommunikation ein wesentlicher Erfolgsfaktor in komplexen Systemen. Systemische Ansätze eignen sich auch für die funktionsorientierte Entwicklung in der Automobilindustrie als Management-Methode. Beim systemischen Vorgehen, auch als Management-Kybernetik bezeichnet, werden Einflussfaktoren anhand Ursache-Wirkung durch Verwendung von Mit- und Rückkopplung im Gesamtsystem untersucht. Grundlage für die systemische Betrachtungsweise des Risikomanagements ist eine softwarebasierte Modellierung der Verknüpfungen von Funktionen und Risiko, wobei alle möglichen Risikoszenarien simuliert werden können.
Risikoanalyse und Risikomanagement in komplexen Systemen
2011
16 Seiten, 16 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen
Aufsatz (Konferenz)
Deutsch
Risikoanalyse einer komplexen Verkehrsanlage
Tema Archiv | 2000
|Risikoanalyse einer komplexen Verkehrsanlage
Kraftfahrwesen | 2000
|"Zur Zertifizierbarkeit von Risikomanagement-Systemen"
IuD Bahn | 2001
|Typgenehmigung von komplexen elektronischen Systemen
Kraftfahrwesen | 2002
|