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RECHENVERFAHREN
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Vertikale Gleisverwerfung eines geraden Gleises
Vertical hydraulic lifting of large solids - a contribution to marine mining
Versuche mit Eisenbahnschotter und Simulationsberechnung zur Beurteilung der Gleislage
Verschleissverhalten naturharter und vergueteter Kranlaufraeder
Vermeidung von Hydratbildung beim Ausspeichern aus Gaskavernen
Verlässliche Reibbeiwerte? Darstellung aktueller Aufgabenfelder
Verkehrslärmschutzverordnung. Lärmvorsorge bei Schienenverkehrslärm
Verification and application of a binder wrap analysis
Vergleichsberechnungen zur dynamischen Belastung von Containerschiffen in regelmaessigen Wellen
Vergleich Immissionsmessung - Immissionsberechnung für 14 verkehrsnahe Meßpunkte im Land Brandenburg
Vergleichende Untersuchungen zur Berechnung von Ortsgasnetzen und ihrer perspektivischen Entwicklung
Vergleichende Kreisprozessrechnungen fuer ein Propfan-/Turbofan-Triebwerk
Vergleichende Finite-Element-Berechnungen am CONTI-Tire-System und an konventionellen Reifensystemen
Vergleich der europäischen und russischen Berechnungsmethoden für Treibradsatzwellen
Verfahren zur Wärmeübertragerauslegung von Wasserheizgeräten
Verfahren zur Untersuchung von Überholvorgängen
Verfahren zur Schwingbeurteilung - Vergleich am Beispiel eines Reisezugwagens
Verfahren zur Laderaumoptimierung von heterogenen quaderförmigen Ladeobjekten für den LKW-Transport
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Verfahren zur Bestimmung der Frequenz der Eigenlaengsschwingungen von Schiffswellenleitungen
Verfahren zur Berechnung von Geschwindigkeitsempfehlungen für ganze Streckenverläufe
Verfahren zur Berechnung der Zuverlaessigkeit und Lebensdauer von generalueberholten Kraftfahrzeugen
Verfahren zur Berechnung der Verstaerkung in der Zapfenbaugruppe
Verfahren zur Berechnung der Laengskraefte in Zuegen waehrend des Bremsens
Verfahren zur Berechnung der Belastungsparameter geschlossener ebener Rahmen
Verfahren und Werkzeuge zum hydromechanischen Ziehen von Fahrradteilen aus Rohrstuecken
Vereinfachte Methode zur Radprofilverschleißvorhersage
Vereinfachte Methoden zur Berechnung der dynamischen Antwort von Eisenbahnbrücken bei Zugüberfahrt
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Verdraengungsschiffe auf flachem Wasser. Teil 1: Forschungsergebnisse
Verbesserung der Schutzwirkung von Kraftfahrer-Schutzhelmen als Ergebnis mathematischer Studien
Verbesserung der Berechnung turbulenter Schiffsumströmungen