Aufgezeigt wird ein Verfahren zur Untersuchung des Bremsverlaufs von Zuegen unter Beruecksichtigung der Besonderheiten der Wagenkupplungen (weiche, starre, lineare oder nichtlineare Charakteristik), der Ungleichmaessigkeit des Bremsverschleisses sowie der verschiedenen Bremskraftcharakteristiken der Laufwerke. Der Zug wird betrachtet als System diskreter Massen mit nichtlinearen Verbindungen. Ausgehend von den Bewegungsgleichungen 2. Ordnung werden die Loesungsgleichungen fuer den EDV-Einsatz sowie fuer die mathematische Modelldarstellung des Brems- und Loesungsvorganges abgeleitet. Das Verfahren erlaubt die Bestimmung des Bremskraftverlaufs in jedem beliebigen Laufwerk waehrend des Bremsens oder Loesens unter Beruecksichtigung der oben genannten Parameter. (TIB/OSTA)


    Zugriff

    Zugriff über TIB

    Verfügbarkeit in meiner Bibliothek prüfen


    Exportieren, teilen und zitieren



    Titel :

    Verfahren zur Berechnung der Laengskraefte in Zuegen waehrend des Bremsens


    Weitere Titelangaben:

    Titel russisch


    Beteiligte:
    Grebenjuk, P. (Autor:in)


    Erscheinungsdatum :

    1975


    Format / Umfang :

    14 Seiten, 4 Bilder, 2 Tabellen, 4 Quellen


    Medientyp :

    Aufsatz (Zeitschrift)


    Format :

    Print


    Sprache :

    Russisch





    Fahrzeitberechnung von Zuegen

    Kornhammer, A. | Tema Archiv | 1972


    System und Verfahren zur Begrenzung regenerativen Bremsens

    JOHANSSON OLLE / GAVLING EMIL / STAVERED PETER | Europäisches Patentamt | 2018

    Freier Zugriff

    Verfahren zum Einleiten eines Bremsens eines Personentransportfahrzeugs

    TRAUTMANN SIMON | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff

    System und Verfahren zum Steuern eines regenerativen Bremsens

    HUH JEE WOOK / DU GWANG IL / KIM SANG JOON et al. | Europäisches Patentamt | 2023

    Freier Zugriff