Die Standardisierung des Datenaustauschs im Projekt Euro-Interlocking
Erfahrungen beim Einführen DV-gestützter Anlagen- und Fahrzeugmanagementsysteme
Innovative Leit- und Sicherungstechnik für Betriebszentralen
Innovative Instandhaltungsmethoden für Elektronische Stellwerke mit RIES900
Linienplanung und Simulation für öffentliche Verkehrswege in Praxis und Theorie
Autos gehen auf Distanz. Abstandsregelung im Straßenverkehr
Das Rechnerunterstützte Betriebsmeldeverfahren (RBmv)
Der Elektronische Token für die Ägyptischen Eisenbahnen
Bahn-Informationssysteme in der Balkanregion
Das Rechenzentrum im Büro. HP-Workstations bei ZF
Automatisieren der Betriebsführung mit dem Zuglenksystem ZLS 900
Rechnergesteuerte Bahnübergangssicherungstechnik RBÜT
Rechnergestützte Instandhaltung mit RIES L2000
Dispositionssystem BALDIS für den Rangierbahnhof Basel-Muttenz
Einsatz eines modernen, PC-gestützten Meßsystems bei fahrzeugdynamischen Untersuchungen
Praxistest der energiesparenden Fahrweise des ICE-Triebzuges
Steuerungs- und Überwachungssystem als Mehrzweckadapter für Relaisstellwerke
Automatische Konflikterkennung und wissensbasierte Konfliktlösung in der Streckendisposition
Kommunikative Weichenheizungssysteme im Netz der Deutschen Bahn AG
Modulares Mini-Fernwirkgerät integriert Automatisierungsfunktion
Die elektronische Deichsel eignet sich für Sattelzüge. Mustererkennung
Das Diagnose- und Informationssystem VICOS S&D für sicherungstechnische Anlagen des Nahverkehrs
Regelwerke und Zertifizierung von Signaltechnik beim MPS in Russland
Wirtschaftlichkeit und Sicherheit durch Einsatz neuester Technologien
Rechnergestützte Triebfahrzeugumlaufplanung und -optimierung mit DISPO
FAA-2000 - ein modulares Softwarepaket für zukünftige Problemlösungen in Verkehrskonzepten
Einsatz neuer Technologien zur Erhebung des individuellen Verkehrsverhaltens
SIRES - Rechnersystem der RBÜT für sicherheitsrelevante Anwendungen
ILTIS, das Leitsystem für die operative Führung des Bahnbetriebes
Das BÜ-Sicherungssystem RBÜT im internationalen Einsatz