Prospektive Effizienzschätzung von Fahrerassistenz mittels der Human Reliability Analysis Methode
EU-Projekt "AdaptIVe". Ansätze für hochautomatisches Fahren
Modellbasierte Stop-and-Go-Regelung für den INVENT-Stauassistenten
Driver monitoring and assistance: some aspects and results from a driving simulator study
Requirements for precise simulation models for traffic flow optimizing ADAS
Highly flexible FPGA-architecture of a support vector machine
Umgebungsbeschreibungen für Fahrerassistenzsysteme
Fahrerassistenzsystem zum autonomen Spurwechsel
Driver assistance systems in the change of innovative lighting technologies
Ein augmentiertes Anzeigekonzept für den kooperativen Fahrstreifenwechsel
Entwicklung und Untersuchung von Fahrerassistenzsystemen für elektronisch gekoppelte Lkw-Konvois