TherMobility: Thermoplast-Tragrahmenstrukturen für Elektromobilitätsanwendungen
Regio CITADIS - Die Regionalstadtbahn (auch) mit Diesel-Hybrid-Antrieb
Einsatz elastischer Elemente des Oberbaus bei der Festen Fahrbahn im Nahverkehr
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Aufbau eines Antriebskonzeptes mit einem luftgekühlten Erdgasmotor
Probleme und Lösungsansätze bei der Klimatisierung von Stadtbahnwagen
Einfluß der Kraftstoffzusammensetzung auf die Benzol-Emissionen benzinbetriebener Pkw
Moeglichkeiten zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs von Stadtomnibussen
Einfluß der Fahrgeschwindigkeit auf Abgasemission und Kraftstoffverbrauch im Stadtverkehr
Konzept und Entwicklungsstand eines Dup-Bus/Obus-Baukasten-Systems
Lastannahmen für Schienenfahrzeugradsatzwellen im Nahverkehr - Realität gegenüber Norm
Brandschutzplanung für unterirdische Anlagen des öffentlichen Personenverkehrs
Weiterentwicklungen bei Otto- und Dieselmotoren, Motoren-Getriebe-Management